时光荏苒，2016年已接近尾声，这一年里旅游行业风起云涌，从并购风波到众多旅游创业公司的倒下，从携程占领在线旅游的半壁江山到航空公司机票分销的重构，从旅游企业挂牌新三板的热潮到民宿行业的兴盛……2016年无疑是被中国旅游行业深深铭记的一年。这也反映了“变化”的行业主题，而惊喜也往往隐藏在这些可预见及不可预见的行业变化之中。
接下来我们就一起盘点今年发生的旅游业大事件Top10，回顾的同时，也希望通过对一些典型行业事件的分析，窥一斑而见全豹，也为了2017年更好地前行。
1、国旅并入港中旅，成立中国旅游集团
今年7月11日，经报国务院批准，国旅整体并入港中旅，成为其全资子公司，酝酿了近半年多的旅游行业的并购终于尘埃落定。随后，挂牌成立中国旅游集团公司，这意味着最大旅游央企诞生，整合后的资产规模超1200亿元。港中旅的优势业务集中在“食住行”，国旅的优势业务则是“购”，两者的业务重合度不高、互补性强。
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点评：总体来看，两家企业虽然已经合并，但之后的整合问题比较艰辛。因为两方虽然有业务互补，但依然存在业务重合和同业竞争的部分，因此如何平衡各种利弊是亟待解决的问题之一。未来两家企业成为一家后应进一步强化资源端，盘活手上资产进行更多元的资本运作，完成产业链的全线布局。
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2、上海迪士尼乐园开业
2016年6月16日，万众瞩目的上海迪士尼乐园正式开业，上海乃至整个华东区域都成为旅游焦点，给旅游行业带来了不小的商机。然而，在一阵旅游业的狂欢之后，热潮渐消，一票难求的盛况已然不再，上海迪士尼应该如何提升园区对游客的吸引力也成为关键。
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点评：从开业的火爆到如今的平淡，也反映着迪士尼的品牌效应在我国可能存在着削减的趋势。内地的主题公园增多，同质化也越来越严重，再加上香港和东京迪士尼的分流，上海迪士尼也面临了更大的挑战。因此上海迪士尼未来的发展不应只着眼于售卖门票，而更应着眼于打造自己特色的服务和体验，来突破现在的瓶颈期。
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3、途家、小猪、Airbnb发力，住宿市场的困境与融合
2016年6月22日，途家并购蚂蚁短租。7月份，小猪也完成了6500万美元融资，Airbnb也成立了中国业务部门。中国民宿业的热度持续升高。而中国酒店住宿产业的变革也在不断深入：从经济型酒店到中端酒店，从酒店公寓到短租、民宿、长租、公共创业空间、场景化购物等等，酒店住宿行业的探索和跨界似乎没有止境，传统住宿行业和共享型住宿的边界也在日趋融合。
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点评：面对人们多种多样的需求，传统住宿与共享型住宿的融合已经是大势所趋，而且本质都是解决客户的住宿问题。而对于民宿行业的兴起，也是一种非标准入住的创新思路。在民宿行业中，B2C只是过渡，C2C模式会是民宿行业的最终形态。不过从共享性住宿的现状来看，还存在不够快速便捷，票据不稳定等问题，另外房东与住户之间的信任问题也值得考虑。因此共享型住宿的发展也还有很长的路要走。
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4、整合与博弈下，共享出行网约车市场迎来新变化
今年，新政和资本的运作给中国网约车市场带来了新的变化。网约车的合法化后滴随即也收购了Uber中国，标志着中国共享出行行业进入崭新的发展阶段。随着两大C2C模式巨头的合并，专车市场的补贴逐渐停止，定位似乎也正在走向高端，同时也给同行竞争对手带来前所未有的压力。然而，政策的风向总是琢磨不定的，北上广深等多地在10月份出台的网约车意见稿，对京沪地区的网约车在户籍和牌照上进行了严苛的限制，如果其他地区相继跟进，滴滴等打车应用或将遭受重创。
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点评：虽然各地新政的出台给网约车平台带来不小的冲击，但对于整个社会的良性发展来说确实是值得肯定的。网约车的发展出现了租车做全职专车司机的现象，网约车平台吸引并容纳大批外地人口和车辆，无形中增加了城市交通拥堵和社会环境压力。而这样的新政从源头上对网约出租车和出租车进行了差异化的经营划分，从而确定了网约车满足中高端需求，出租车主打中低端市场的格局，这样既规避了价格战，有利于整体市场价格体系的规范，也有助于缓解新旧出租车司机群体的紧张关系和社会负面情绪。
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5、国家旅游局以空前力度打击“不合理低价游”
2016年10月13日，国家旅游局网站发表文章称，国家旅游局近日决定，在全国组织开展为期半年的整治“不合理低价游”专项行动。清理、查处和关闭一批违法违规和严重失信发布“不合理低价游”信息的旅游网站和广告。多家知名企业被约谈或点名批评。
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点评：有需求就必然会有供给，这是市场规律使然。低价旅游、零负团的存在说明低端观光游仍然有着庞大的市场需求，因此这样的整顿只是治标不治本。要从根本上整治低价团，需要对消费者进行教育，这是一个长期的事情，当人们旅游消费水平的提高，低价团会逐渐得到改观。而且无差别的打压“不合理低价游”也将会对一些正在成长的中小旅行社带来巨大的挑战。
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6、航空公司的机票代理新政和去平台化
7月1日，国内航空公司的机票代理费新政落地实施，定额代理费进一步规范机票分销市场，同时，也给机票代理人和机票B2B平台带来了极大的挑战，转型的路在何方，至今仍不明朗。而航空公司新政针对主流OTA的去平台化，更是让机票代理人和机票B2B平台雪上加霜。机票分销的赛道重构，选手们如何笑到最后，让我们拭目以待。
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点评：航空公司此举一是为了自己的在线购票系统引流，二也能杜绝一些票务代理出现的问题。这次的新政虽然进一步压缩了机票代理的生存空间，进而影响到整个OTA产业的竞争格局。但挑战的同时也存在着机遇，在新的趋势下，机票代理人必须通过服务的创新提升自己的价值，交通接驳、候机、值机乃至用户在目的地和出发地产生的衍生需求都存在服务创新的空间，相关节点上的服务创新将为机票代理人差异化经营提供机会。
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7、在线旅游市场的强者恒强，整合加速
携程一统国内在线旅游的江湖之后，美团点评和阿里旅行等玩家依然是跃跃欲试；而行业的整合之势依然在持续进行中，艺龙和去哪儿相继完成了私有化，据传携程度假业务也完成了MBO,携程未来会如何架构其核心平台与下属业务的协同关系值得关注；同程合并重组万达旅业，加速上市之路。强者恒强之时，旅游创业公司却在陆续倒下，表象是融资不利，但更深层次的原因是，他们在产业链上并没有创造出真正的价值。
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点评：整合是持续的常态过程，而在整合过程中，公司的消亡是不可避免的，就目前来看，携程一家独大的形势比较明确，而做大流量的巨头不太肯能兼顾到小众及个性化，因为标准化，效率，个性化本身就是矛盾的。所以现在的创业公司可以考虑走个性化、小众化的发展道路，另辟蹊径，开发“荒地”。
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8、旅游企业挂牌新三板的狂潮
资本寒冬之下，融资变得愈加艰难，据环球旅讯的不完全统计，截至11月4日，今年有超过40家旅游领域企业成功挂牌新三板，掀起了一阵狂潮，但是却鲜有成功融资的案例。挂牌新三板的好处在于：一方面多出一个融资渠道，另外一方面也能增加品牌的曝光。但是，对于大量地中小旅游企业来讲，新三板的流通性较差，做市融资的难度较高，在挂牌之后，公司信息披露透明，利是否大于弊，仍然存疑。
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点评：虽然新三板有利于企业的融资，能够给投资人更多的保障，企业也能更多借助资本的力量把业务推出去。而且公司透明度的提升可以增强用户对公司品牌的信任感。但把业务创新过程中的坑坑坎坎提前向公示披露，很容易对品牌与项目评估产生不利影响，因此很多专家建议在公司形成稳健的业务模式与经营数据之前，不要仓促挂牌新三板。
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9、导游自由执业试点开始
今年5月，国家旅游局正式启动江浙沪、广东线上导游自由执业试点工作，以及在吉林长白山、湖南长沙和张家界、广西桂林、海南三亚、四川成都的线上线下导游自由执业试点工作。其目的在于提升导游的整体服务水平，杜绝“导购”等现象的同时可以更多地体现导游职业的自身价值。目前，携程，途牛，同程等8家在线旅游企业已开始试点工作，建立网约导游平台。
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点评：导游自由执业是个大趋势，但短期内要实现真正意义上的“导游自由执业”，无论在推广、运营、管理上都很艰难。而现阶段最大的困难莫过于游客对于私人导游服务价格的接受度问题。可见，对消费者的普及与教育是尤为必要的。另外，浙江省旅游法研究会副会长黄恢月认为，导游自由执业的全面实施，首先必须破除法律障碍。这样才能解决法律中间的矛盾，以及建立完善的导游监管制度。
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10、梁建章卸任携程 CEO
11月16日，携程宣布任命孙洁女士为首席执行官，同时加入公司的董事会。携程董事会主席兼前首席执行官梁建章先生担任执行董事会主席，专注于公司的创新、国际化、技术、投资和战略联盟。
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点评：三年前，梁建章的回归非常及时，“拇指+水泥”战略的提出和高效执行让携程平安过渡到移动互联网时代并继续保持领先地位，凶狠的价格战策略则有效捍卫了核心业务的领导地位，自2014年以来的系列投资并购逐渐构建起了携程系生态，同时也将潜在的对手纳入携程阵营。如今，国内市场的变数已被大大压缩，携程可以集中精力谋求国际化，梁也可以放心地推出继任者了。
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